Nagy teljesítményű turbómotorjaival érdemelte ki testvéreinél harciasabb megjelenését a Seat León FR. Hétköznapi sportoló.
Hatalmasra tátott száj, 17 colos könnyűfém felnik és fekete betéttel imitált diffúzor hátul - ezek a különös ismertetőjegyei a Seat León sportos, de túlhajszolt FR változatának. Ezek a látványos elemek sajnos továbbra is fokozott sérülésveszélynek vannak kitéve, mert a vastag oszlopok, a nyugalmi helyzetben függőlegesen álló ablaktörlők és a kis ablakok miatt továbbra is nagyon nehéz a kilátás.
A tapasztalatok szerint a vásárlók túlnyomó többsége a dízelmotort fogja megvásárolni, ami jelen esetben a Volkswagen konszern kétliteres, 170 lóerős TDI-je. A teljesítményével nincs gond, de a hatalmas turbólyukkal már annál inkább - kanyarból kettesben kigyorsításnál először a nagy halál, majd a nagy gyorsítás következik. A kormányt erősen kell szorítani, mert nagy a hajtási befolyás. Közúti és autópálya tempónál már csak a kiváló rugalmasságot érzi a sofőr, visszaváltás nélkül is könnyedén megy az előzés. Forszírozott tempó mellett is szemtelenül alacsony fogyasztási értékeket tud produkálni a 16 szelepes négyhengeres a fedélzeti számítógép szerint. A rugózás nem lett sokkal keményebb a hétköznapi León változatoknál.
Aki mindennapos használatra sportos, dízelmotoros kompakt autót keres, annak érdemes megfontolnia a León FR-t. Ennél sportosabb autót már csak benzinmotorral kapni, jóval magasabb fogyasztással és fenntartási költségekkel. A dízelmotoros León FR 6,5 millióért kapható a márkakereskedésekben
Ha autókereskedő és még nem partnerünk, akkor Önnek is lehetőséget adunk, hogy díjmentesen kipróbáljon minket.