.:Használtgépkocsik.com:. Autós hírek a használtgépkocsik.com oldalán. Használtautók nagy választékban

Pedálozó elektronika

Bár a vezető azt hiszi, hogy ő vezet, a modern technika néha igyekszik őt befolyásolni. A gázpedálon keresztül figyelmeztető távolságtartó radar is ilyen.

Az autóvezetés nem más, mint kommunikáció a vezető és a jármű között. A kormányon keresztül visszatérítő erő hat, a fékpedál lenyomásához szükséges erő tájékoztat a fékhatásról, a váltókaron és a kuplungpedálon érzett erők pedig arról informálnak minket, hogy éppen hol tart a váltás folyamata.

Ám egyre több dolog már nem az, aminek érezzük. Például a Mercedes elektrohidraulikus fékrendszerénél valójában egy úgynevezett pedálerő-szimulátor igyekszik a vezetőt abban a hitben ringatni, hogy a kerekeknél kialakuló fékhatásban a lába által kifejtett erő szerepet játszik. Erre az érzésre azért van szükség, mert nagyon fontos visszajelzéseket ad a vezetőnek. Ahogy egyre terjednek ezek az úgynevezett drive-by-wire, vagyis a dróton át muködő, elektronikus vezetési rendszerek, úgy lesz szükség egyre több hasonló erő-visszahatásos szervre.

A gázpedál volt az első olyan részegység, amelynek lenyomása pusztán elektronikus jeleket generál, tehát egy benzinmotornál a fojtószelep állásszöge már nem csak attól függ, hogy a jobb láb mennyire nyomja a gázt: előbb egy számítógép "végiggondolja", hogy a motor milyen üzemállapotban van, képes lesz-e elég tisztán elégetni a benzint, majd meghatározza, hogy milyen tempóval és mennyire nyíljon ki a fojtószelep. A vezető pedig mindössze egy rugó ellenében nyomja a pedált.

Egy új autóipari fejlesztés az ilyen elektronikus gázpedálok technológiáját viszi tovább: mi lenne, ha felhasználnák a vezetőnek szóló visszajelzésre ezt a szervet. A TT Electronics és a Conti-Teves ilyen rendszeren dolgozik. A dologhoz beépítenek egy elektromechanikus aktuátort (beavatkozó szervet), amely mintegy 30 newtonos visszaható erő kifejtésére képes a pedálon. Amikor ez muködik, a vezető azt érzi, hogy nehezebb nyomni a gázt.

S hogy mindez mire jó? Kiválóan alkalmas például arra, hogy a távolságtartó automatikák érzékelőinek jeleit felhasználva figyelmeztesse a vezetőt, ha véletlenül túl közel merészkedne az előtte haladóhoz, de például az ESP muködéséről is kaphatna információt, jóval hatékonyabban, mint a muszeregységben villogó kijelzőn keresztül. Ezek amúgy is olyan helyzetek, hogy alapvetően lassítással csökkenthető a veszély. A pedálon fellépő visszaható erő pedig éppen ebbe az irányba hat.

Tudja, hogy nálunk díjmentesen hirdetheti meg használt, és új motorját?

Fő oldal

Autószaknévsor

Újabb keresés

Regisztrálás.

Belépés.

Hirdetés feladás

Szolgáltatásaink

Hasznos linkek

cikkek

autókereskedés

Egyedi keresés

cikkek

autókereskedés

@import url(http://www.google.com/cse/api/branding.css); Egyedi keresés

Egyedi keresés